在工信部公布的第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，奇瑞此前在海外亮相的新车——iCAR V27申报信息首次公开。这款定位“硬派复古”的增程式SUV，不仅是iCAR品牌目前尺寸最大的车型（接近中大型SUV），更以“大车身+经典设计”融合实用与个性，搭配可定制的DIY插件和智能驾驶辅助，瞄准了追求自由与便捷的户外生活爱好者。
iCAR V27延续了品牌标志性的硬派设计语言，但在iCAR V23的基础上进一步放大尺寸，赋予其更强烈的视觉冲击力。新车长宽高分别为4909/1976/1855（或1894）mm，轴距达2910mm，接近中大型SUV的体量——这样的尺寸不仅让整车看起来更魁梧，也直接提升了内部空间表现。
展开剩余68%设计上，iCAR V27采用了经典的方盒子造型，平直的车身线条、棱角分明的轮拱以及高离地间隙，还原了上世纪经典越野车的硬朗气质；同时，细节处融入复古元素，如圆形复古大灯、横向镀铬装饰等，让整车在霸气之余多了几分复古感。值得一提的是，新车提供两种不同样式的“小书包”车尾外挂装置，预计为外挂式备胎或储物箱，既实用又强化了户外属性，用户可根据需求选择“工具包”或“露营包”的风格。
动力方面，iCAR V27搭载增程式混动系统，增程器型号为SQRH4J15，排量1499ml，最大净功率105kW，匹配增程专用电池组。这一动力组合的优势在于：日常通勤用电：短途出行可纯电驱动，安静且成本低；长途旅行用油：增程器发电补能，彻底告别纯电动车的续航焦虑，无论是周末郊野露营还是跨城自驾，都能“说走就走”；综合续航里程超过1000公里。
iCAR V27的另一大亮点是“可DIY的个性插件”设计——官方透露，新车将提供丰富的选装配置和改装接口，让用户可以根据自己的生活方式自由定制外观与内饰。车顶天幕：采用分体式设计，左右两块玻璃从第一排延伸至第二排，形成贯通式全景天幕，不仅提升车内采光，还能让乘客在旅途中仰望星空；轮毂样式：多种尺寸与造型可选（如越野AT胎搭配大尺寸轮毂，或城市SUV风格轮毂），满足不同场景需求；“小书包”选择：外挂备胎（实用派）或储物箱（露营派），甚至可能开放第三方改装件接口。
iCAR V27本次公示版本未搭载激光雷达。但根据官方新车图片，iCAR V27后续将推出搭载激光雷达和地平线顶级芯片的高配版本，智能辅助能力达到业界第一梯队水平，为硬派方盒子SUV注入高阶智能灵魂。
回顾今年，iCAR V23 1-8月累计销量达39,979辆，稳居国内新能源方盒子SUV细分市场销量冠军。iCAR V27预计售价20万~30万元，与V23形成“紧凑型纯电+中大型增程”的高低搭配，进一步覆盖从个性潮玩到家庭全场景的用车需求，新车预计将在半年左右正式上市。总之iCAR V27以接近中大型SUV的尺寸、经典的硬派造型、增程动力带来的续航自由，以及可定制的DIY插件和智能驾驶辅助，精准切中了年轻户外爱好者的需求——它既是一台能征服复杂路况的“越野车”，也是一台能承载家庭露营、长途旅行的“移动生活空间”，更是一台允许用户“随心改造”的个性座驾。
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